Отзыв о Видеорегистратор Supra SCR-500 - Отличный регистратор был свое время

Добрый всем день.
Сегодня хочу рассказать о нашем видео-регистраторе. Сейчас практически в каждой семье есть автомобиль. Машин все больше, дорожные развязки все сложнее, а число нарушителей неуклонно растет. Тем, кто часто за рулем приходится сталкиваться со спорными и непонятными ситуациями очень часто, а иногда и с их печальными последствиями. Поэтому, если Вы часто выступаете в качестве водителя, видео-регистратор Вами просто необходим. Как говорится, береженого Бог бережет.
Надеюсь, мой отзыв будет полезен тем, кто собрался покупать регистратор в свое авто.
Наш видео-регистратор мы покупали очень много лет, 6 или 7 лет назад, точно не помню.
Совсем недавно он "сгорел" - перестал совсем работать, но служил нам верой и правдой все это время.
Итак, на что мы ориентировались в первую очередь:
- качество записи. Это самое важное требование. Волшебная надпись Full HD далеко не всегда гарантирует отличное качество записи. Смотреть нужно также и на разрешение - количество пикселей. Тут понятно, как и у телефонов, чем выше число Мп тем лучше. На модели Supra SCR-500 это число 5 Мп - для того времени один из лучших показателей. Матрица: 1920x1080 при 30 кадров/секунду и 848x480 при 60 кадров/секунду. Высокие показатели характеристик качество записываемого видео обеспечат не просто красивую картинку, но и четкое видение цветов светофора, гос. номеров автомобилей, мелкие предметы и детали на дороге и т. п. Также на качество влияет и процессор. Очень красивая картинка может отставать на несколько секунд, или, например, видео-регистратор может пропускать несколько секунд между записываемыми файлами.
- ночная съемка. К сожалению, вечером и ночью также случается много аварий и споров, а еще ночью часто любят гонять не трезвые. В большинстве все производители пишут о возможностях снимать ночью, но на практике изображение очень не четкое. Если нет возможности в магазине проверить ночную съемку или заказ идет через интернет, то лучше почитать отзывы о всех интересующих моделях именно в этом вопросе.
Расскажу и о нашем. Днем съемка просто идеальна - в солнечную или пасмурную погоду не важно, все четко, все понятно, на достаточном расстоянии видны все детали. А вот ночная съемка хромает. Рябит полосами, не четкая, номеров не видно. Если вдруг Вы столкнетесь с такой проблемой, то лучше проговорить номер нарушителя вслух, и звук регистратора запишет хотя бы Ваш голос.
- из предыдущего пункта вытекает и необходимость записи звука. Знаю, есть недорогие модели, которые не имеют возможности записывать звук. Идеальным будет чтобы в настройках была возможность записывать/не записывать звук. Но чаще все-таки звук записывается.
- камера. Или 2 камеры. Тут уж кому как деньги позволяют. Я считаю, одной камеры вполне достаточно, все-таки мы не собираемся находить "приключения" со всех сторон и постоянно. Камеры довольно простые особенно у дешевых моделей, тут особого выбора не предоставят, но вот обзорность нужно выбирать тщательно. Угол обзора должен обязательно меняться, лучше во все возможные стороны. В положении, в котором Вы его установите, он должен держать плотно и крепко - не уезжать. Фиксироваться должен с напряжением. Тогда не получится, что после настройки через пару минут Вы будете снимать свою торпеду.
На нашем регистраторе одна круглая камера. Положение меняется только по вертикали, т. е. камера может быть направлена выше или ниже. В бок ее повернуть нельзя. Боковой поворот обеспечивает шарнир на держателе.
Помимо возможности менять направленность съемки обратите внимание и на угол обзора - сколько регистратор охватит вокруг машины. На нашем видео-регистраторе угол 120 градусов, это маловато, а бывают 140,160 и даже 180. Думаю, больший охваченный угол лучше, можно будет видеть практически что происходит сбоку.
- питание. Чаще всего у видео-регистраторов, как и у нашего, сразу 2 вида питания - от батареек (или съемного аккумулятора) и от бортовой сети автомобиля (т. е. вставляем шнур в прикуриватель). Я считаю, это лучший вариант, потому что всегда подзаряжать или менять батарейки очень не удобно, но в тоже время, если в машине откажет электроника полностью, видео-регистратор будет хотя бы какое-то время снимать. Советую именно совмещенный вариант. К тому же можно будет носить регистратор как камеру.
- съемный носитель файлов. Тут снова вернусь к процессору - он должен читать карты памяти большого объема. Видео-регистратор с поддержанием стандартных съемных носителей очень хорош. На нашем встроенная память 32Мб (это 5-6 штук видео) и возможность вставить microSD (microSDHC) до 32 Гб. Этого хватает на 3-4 часа непрерывной записи в хорошем качестве. Доступ к флеш-карте открытый, ничего разбирать не нужно, можно вынуть ее, не снимая регистратор с держателя. Очень удобно в отличие от внутренних слотов для карт памяти.
- внешний вид. Тут я говорю не о красоте, цвете и деталях, а о габаритах, в первую очередь, и о креплении. Есть регистраторы с экраном, есть совсем миниатюрные. Квадратные, круглые, плоские, со складным экраном. В комплекте у них идут крепления и держатели на стекло или переднюю панель, шнуры для зарядки. Нужно примерно понимать сколько в машине пространства, чтобы красиво, а главное без ущерба для обзорности водителя установить выбранную модель. Наш экран не складной, картинка воспроизводится в прямом времени. Совсем без экрана лучше брать не стоит, если у видео-регистратора есть экран можно будет сразу пересмотреть то, что произошло. Крепится наш регистратор с помощью липучки на стекло (на пластике держится плохо), потом идет поворотный шарнир, затем пазы, в которые вставляется сам регистратор. Конструкция массивная, но снимать регистратор, чтобы взять его с собой, легко и удобно.
- управление. На нашей модели на передней панели 1 кнопка (она делает фото и вкл/выкл запись) и 1 джойстик (для перемещения по файлам), а также 3 кнопки на боковой панели. Управление очень сложное. Чтобы добраться в определенных пунктов настроек нужно проделать нелегкий путь. И если в пути, например, нужно будет изменить качество съемки на более высокое, или поменять разрешение, или включить режим ночной съемки, то на ходу это сделать невозможно, придется останавливаться. Это, конечно, не самое важное, но лучше выбирать удобную и легкую в управлении модель.
Практически все описала, что отмечу в плюсах:
- хорошее качество дневной съемки
- перезапись файлов (т. е. самые старые файлы автоматически перезаписываются новыми)
- съемная карта памяти и легкий к ней доступ
- небольшие габариты
- питание от автомобиля плюс своя аккумуляторная батарея
- небольшая цена. Мы брали за 3700 сейчас такие в районе 4500-5000 рублей.
- выбор длительности записываемых файлов
- возможность делать фото (например, когда Вам перекрыли выезд, снимать нет смысла, а фото сделать можно)
- надежность. Почти 7 лет мы ежедневно пользуемся машиной, причем и по работе в течение дня, он исправно работал все эти годы. Возможно, он и сейчас работает, а проблема в карте памяти, еще не узнавали причину неисправности.
Но и без некоторых минусов не обошлось:
- низкое качество ночной съемки
- сложность управления
- данная модель устарела, технологичность уже шагнула вперед.
Вывод. Если вдруг Вы стоите перед выбором видео-регистратора, то подходите к покупке очень тщательно, чтобы потом не пожалеть. На многие минусы (в том числе и на наши) можно закрыть глаза, но самое главное - ночная съемка должна быть качественной, также удобство ежедневной эксплуатации облегчит жизнь, и обязательно 2 вида питания.
Всем удачи на дорогах и отличных покупок.