Отзыв о Автомобиль BMW 320d E46 седан - Пацанская иномарка хорошего качества, мечта начала 2000-х

Здравствуйте, пользователи сайта "Отзовик. ком". Наверняка, ранее в начале 2000х каждый из нас мечтал иметь автомобиль "BMW", неважно какой модели. Таким был и я. И сегодня пойдет речь об одной из такой - это "BMW 320d E46".
В сегодняшнем обзоре автомобиль с двигателем 2.2 мощностью 170 лошадиных сил. Движок и по сей день тянет совсем неплохо, даже на низких оборотах. Коробка передач переключается четко и не тупит.
Если говорить о расходе топлива, то на данной модели он составляет около 12 литров летом и примерно 14 - зимой на "соточку". Да, это много, согласен, что можно отнести к минусам. После нескольких лет эксплуатации у машины начинается жор масла, при чем такой дикий, что Вы не будете успевать его доливать. НО(!), чтобы этого избежать, старайтесь заливать оригинальные масла. Это действительно экономит количество заливов. Ест, кстати, исключительно 95-ый бензин, хотя изредка можете как побаловать "БМВ" и 98АИ, так и огорчить на 92АИ.
На счет дизайна можно с уверенностью сказать, что он победил время. Может сейчас им не так удивишь в городах-миллиониках, но в небольших городах Вы несомненно будете отличаться взорами прохожих, когда будете проезжать мимо них. Машина по величине примерно с "Лансер" и "Королла".
Пластик в салоне добротный и качественный, все детали подогнаны без щелей и зазоров, никаких сверчок не слышно даже после более 10 летнего стажа вождения.
Самое смешное, что штатная магнитола - кассетная. Разумеется, она уже не актуальна, и на представленной модели установлена современная. Однако из-за такой замены потерялась возможность управления музыкой на руле. Фары ксенон и светят они, как и "галогенки".
Подвеска, если честно, немного жестковата, ожидал от "БМВ" более мягкой езды. А вот рулевое управление просто шикарное! Стоит только сесть за руль, завести двигатель, двинуться, повернув руль, и Вы согласитесь со мной на все 100%!
Автомобиль "BMW 320d E46" заводится как при морозе, так и при убийственной жаре весьма легко и непринужденно. Салон прогревается очень быстро, стекла после продолжительной стоянки автомобиля быстро размораживаются. Указанный автомобиль представлен в российской сборке (г. Калининград).
В целом, автомобилем доволен, но для первого автомобиля - это слишком круто и Вы быстро разочаруетесь в ходе его поломок, поскольку ремонт Вам будет обходится очень дорого, и Вы сразу захотите продать данного железного коня.
На этом мой небольшой обзор закончен, всем спасибо за просмотры и внимание. Ни гвоздя, ни жезла! С наступающим новым годом, друзья!