Отзыв о Видеорегистратор Parkcity DVR HD 710 - В большом городе с ним точно не заскучаешь

По мнению многих автомобильный видеорегистратор особенно в городе вещь чуть ли не жизненно необходимая. Если честно, то я так не думаю, лично для меня это скорее милый такой авто-девайс, который может когда-нибудь пригодиться, а может и нет. Но у мужа не сей счет другое мнение, а потому несколько месяцев назад мне, как более свободной в плане времени, было дано "боевое задание" выбрать и купить видеорегистратор.
Надо сказать, что о том, по каким критериям их выбирать я на тот момент не знала даже по наслышке, а потому пришлось обогатить свой кругозор информацией абсолютно обо всех вариантах моделей, комплектаций и дополнительных "присадок" к ним. Так поиск сузился, теперь, зная что в нем должно быть непременно и какого качества (в данном случае я про разрешение экрана говорю) нужно было определиться с производителем.
На этой стадии я впала в полный ступор, ибо название ни одного из производителей мне не говорило ровным счетом ни о чем. А потому пришлось обратится за советом к эксперту по вопросам авто и всего, что к ним прилагается, которым стал известный на Отзовике автор Михан.
Он посоветовал производителя Parkcity, ну а проблем с выбором модели вообще не возникло, поскольку из имеющихся на первом попавшемся открытом сайте 14 моделей модель DVR HD 710 на тот момент была самой дорогой - ну а чем не критерий для выбора? К тому же этот регистратор понравился мне чисто внешне, не громоздкий, вертикально ориентированный на лобовом стекле, с большим экраном, размер которого ограничивается только размерами самого устройства и широкоугольным объективом. Да еще и с хорошими техническими характеристиками.
Выбор был сделан, а тут еще Михан (за что отдельный респект :) предложил купить его у него на фирме по закупочной цене и сердце мое дрогнуло :)
В итоге мы получили портативный автомобильный видеорегистратор, упакованный вот в такую коробку:
Кстати, еще одним маленьким фактором, сыгравшим в пользу именно регистратора от Парксити стал тот факт, что он, как я поняла, сертифицирован для автомобилей Ford (хотя пользоваться им, разумеется можно в любом авто), а покупался он изначально именно для использования в автомобиле Ford S-MAX.
Для тех, кто еще точно для себя не решил, для чего конкретно его можно использовать, производитель заботливо обозначил на коробке несколько вариантов.
Лично мне очень сомнительным кажется пункт "безопасность водителя и пассажиров", особенно пассажиров, сидящих на задних сидениях, ибо если регистратор повернут на дорогу, то салон он не видит вообще никак.
Все значимые технические параметры так же вынесены на упаковку:
Продаются такие регистраторы в разные страны мира, и думаю, что покупать его нужно с учетом этого поскольку тот, что сделан для России (отметка ставится на коробке - красный круг) имеет русскоязычное меню, что очень облегчает жизнь при настройках.
Однако сделан он, несмотря на это в Китае, хотя, честное слово, сделан очень аккуратно, из качественного крепкого пластика, все элементы, стыки и швы ровные - тут придраться не к чему. Это же относится и к предметам комплектации.
В комплект входит следующий набор:
Обратите внимание, что карта памяти (micro SDHC) в комплект не входит, тут можно использовать карту с размером памяти от 4 до 32 Гб. Лучше сразу брать 32, но это еще примерно плюс 1 тыс. рублей к стоимости самого регистратора.
Для начала хочу показать его во всех ракурсах и показать где в нем что расположено, по собственному опыту знаю, как перед покупкой порой важно увидеть именно "живые" фото, а не постановочные-рекламные, которые потом на всех сайтах будут одинаковые и на которых можно не увидеть какую-то важную для себя мелочь.
Вид сбоку, красными цифрами на фото обозначены следующие элементы:
1- разъем HDMI
2- разъем USB (он и для зарядного устройства используется и для подключения регистратора к компьютеру).
3- кнопка включения/выключения.
4- слот для карты памяти (но фото с торчащей из него картой).
Вообще удя установки/удаления карты тут не используется никаких дополнительных кнопок, если карту надо установить, то вросто вставляешь ее правильной стороной в гнездо до тихого щелчка, если карту надо удалить, то легонько нажимаешь на нее (выямка вокруг слота позволяет сделать это) и она вытаскивается без проблем, главное делать это только тогда, когда регистратор выключен, иначе информация с нее может пропасть.
Теперь о таком важном элементе, как крепление к стеклу. Вообще, насколько я знаю, в природе на данный момент существует два вида креплений - клеевое и на присоске.
мне изначально нужно было крепление именно на присоске, поскольку эксплуатировать этот регистратор планировалось в нескольких авто и переставлять его конечно же удобнее, если крепление съемное.
Присоска тут держит намертво. За время использования (хотя оно пока пришлось только на зимний период) регистратор ни разу не упал, хотя зимой материал присоски по идее должен от холода становиться более жестким, а следовательно менее "прилипучим".
Фиксируется присоска при помощи специального рычага. Прислоняешь крепеж к нужному месту на стекле, прижимаешь присоску и опускаешь рычаг - все дело трех секунд. Чтоб снять регистратор проделываешь все то же самое, но в обратной последовательности.
Кронштейн поворачивается в любую сторону на 360 градусов вокруг своей оси, а потому при желании можно регистрировать не только дорогу, но и то, что происходит внутри. Он так же позволяет менять угол наклона как угодно, хоть на небо направь, хоть на капот - кому что нужно.
Эта особенность кронштейна позволяет не снимая его, а просто одним движением руки повернуть его например в сторону водителя, если предстоит "интересный" разговор в сотрудником ГИБДД, вот так это выглядит на практике:
Поворачивать его можно хоть вокруг своей оси.
Теперь снова хочу вернуться к внешнему виду. Мне изначально понравилось в Parkcity DVR HD 710 то, что он имеет широкоугольный объектив.
Некоторые говорят, что "это все ерунда, сам-то объектив маленький, но зато такой его вид привлекает к себе внимание" - лично я с этим не согласна вообще.
Так могут говорить только те, кто вообще ничего не понимает в оптике. Это примерно то же самое, что считать, что "зачем хорошему фотоаппарату широкоугольный объектив, ведь у мыльницы тоже есть окошко для фотографирования" думаю, что рассказывать про качество снимком сделанных зеркалкой и "мыльницей" никому не надо, так вот тут то же самое.
И по поводу того, что такой вид регистратора привлекает к себе нежелательное внимание - все, что висит на лобовом стекле привлекает взгляды тех, кто хочет позариться на чужое имущество. Я же ниже покажу фото, как выглядит этот регистратор со стороны и вы поймете, что он выделяется ничуть не больше, чем любой другой.
Слева (на фото) от объектива есть небольшая прорезь - это динамик.
К тому же объектив имеет оптимальный угол обзора в 130 градусов. Когда едешь по дороге и смотришь на экран регистратора, то видишь на нем все то же самое, что собственными глазами глядя перед собой в лобовое стекло. Понятно, что не видно того, что происходит по бокам, но если кому-то уж очень это нужно, то тогда лучше выбирать регистратор с дополнительными камерами. А вот у тех, что имеют угол обзора в 160-180 градусов сильно страдает качество самого изображения (оно получается слишком выгнутым и мелким, номера соседних машин часто становятся нечитаемы), поэтому этот как раз тот случай, когда больше - не значит лучше.
Теперь предлагаю рассмотреть регистратор Парксити спереди:
1 - индикатор работы, когда регистратов включен так горит маленькая, но яркая красная лампочка.
2 - кнопка меню/возврат на шаг назад
3 - кнопка вверх (при перемещении по меню)
4 - кнопка вниз (при перемещении по меню)
5 - ОК, она же "Enter" в режиме ожидания при коротком нажатии так же служит для начала записи, а в режиме записи - старт записи события.
Более подробно можно почитать в инструкции.
Теперь посмотрим на устройство снизу:
Красной стрелкой указан микрофон. Он крошечный, размером наверное около 1 мм, похож на точку. тут же снизу есть специальное крепление, чтоб накручивать регистратом видимо на штатив во время фотосъемки, ну и информация об аккумуляторе.
По размеру регистратор не большой, вот он в масштабе с моей рукой (да еще и включен, причем работает от аккумулятора т. к. фоткала его я дома).
В комплекте к нему прилагается пульт ДУ. Пара слов про него.
Ну во-первых, он тоже очень небольшой, я бы даже сказала совсем маленький, как брелок от сигнализации, его кстати действительно можно одеть как брелок и носить на ключах.
Он легкий и работает от батарейки, чтоб ее активировать необходимо сначала вытащить защитную пленку, край которой выглядывает из пульта, когда он еще новый.
Тут все те же кнопки с теми же функциями, что и на самом регистраторе, плюс еще кнопка "фото", при ее нажатии на экране регистратора на короткое время появляется зеленый фотоаппаратик, для нас пока в использовании этой функции особой необходимости не было.
Зарядное устройство здесь стандартное:
Причем обратите внимание на то, что длина шнура тут такая, что если разместить сам прибор посередине лобового стекла, где собственно говоря у нас он и закреплен, то длины шнура спокойно хватает на то, чтоб "обвить" им половину лобового стекла ПО ВЕРХУ, затем опустить шнур по стенке и провести его под бардачком, чтоб он не попадал в поле зрения. Собственно именно такая схема рекомендуется и в инструкции.
И если вы будете использовать регистратор ТОЛЬКО в одной машине, то есть смысл так сделать, и это будет удобно.
Однако в нашем случае это скорее минус, ибо регистратор одновременно может использоваться в двух-трех машинах и потому у нас провод просто свисает из гнезда вниз, а ненужный его моток болтается под руками.
Причем форма гнезда-usb-разъема такова, что провод можно воткнуть в регистратор только в положении "вверх", как раз чтоб провести его по верху стекла и вбок. В нас же он идет вверх, а потом загибается вниз и просто висит. на мой взгляд его недоработка производителя, я понимаю, что USB разъемы стандартные и имеют определенную форму, но тогда можно было сделать их два, направленных в разные стороны, чтоб можно было свободно устанавливать его по своему усмотрению.
Ну и теперь о пожалуй наиболее важных для пользователях характеристиках - качестве работы на дороге.
Для начала хочу показать качество обзора, специально оставила большой кусок дороги, чтоб было видно что происходит за стеклом, и что при этом показывает нам Parkcity DVR HD 710
Обзор, вы видите, то, что нужно, и даже более, ибо видна даже крыша стоящего справа напротив дома.
Но хочу сказать, что качество изображения при этом отменное, и это при том, что за бортом уже почти вечер и день совсем серый-хмурый. То же самое касается и съемки в темное время суток. Изображение на экране регистратора действительно ОЧЕНЬ хорошее, очень четкое, нет даже намека на "зернистость" причем это касается всего экрана, в том числе и по углам.
Вот действительно, что смотришь в окно своими глазами, что смотришь на экран регистратора - разницы нет никакой. И это большущий плюс!
То, что изображение на фото на экране получилось немного голубоватым - думаю, что это какой-то оптический эффект, поскольку когда смотришь на него в живую, то все имеет натуральный цвет.
Правда было у нас с ним и несколько "непоняток".
Сначала при включенном GPS не получалось выставить актуальное время, регистратор сбрасывал его и упорно устанавливал мировое время. При этом при отключенном GPS время установилось согласно инструкции вообще без проблем.
Но и это еще пол беды.
Особенно сей девайс чудит при включенном GPS в тех местах, где есть камеры (на этом фото он отключен т. к. уже просто выбесил, а потому этого не видно).
Так, например, на борту еще используется современный радар-детектор, который сечет все камеры с указанием даже их типа. Вот он пищит, ну громко пищит, и при этом указывает число и тип камер, и чем их больше, тем громче он пищит, но это все.
Но регистратору такая подача информации видимо показалась слишком примитивной.
Согласно инструкции при приближении к полицейским камерам он должен изобразить нам на экране знак "камера", затем показать вашу текущую скорость и как на знаке ограничения скорости показать рекомендуемую скорость, ну и расстояние до камеры.
В действительности же у нас все происходит не так.
Пример. Вечер, едим по ТТК со скоростью раненой черепахи, спидометр показывает что-то между 10 и 15 км/ч.
И тут начинается веселье, не показывая значка "камера" и расстояния до нее соответственно, но зато показывая нашу реальную скорость, скажем в 11 кмч и реальное ограничение скорости на данном участке дороги, скажем 60 км/ч регистратор человеческим голосом, причем весьма противным, начинает вещать нам, что "Вы превышаете скорость". Когда я услышала это первый раз, то восприняла это ну чуть ли не как шутку, но наш "умный" малыш всю дорогу, но кроме тех моментов, что мы стояли и вообще никуда не ехали, вещал, что мы злостные нарушители, если скорость машины в поле зрения камеры была более 10 км/ч.
Внешне это выгляди примерно вот так:
Едим по маленькой улочке, если честно, то очень сильно сомневаюсь, что максимально допустимая скорость на ней 80 км/ч, но важно даже не это, совершенно точно видно, что наша реальная скорость 8 км/ч до камеры еще 422 и 288 (на правом фото) соответственно, при этом регистратор объявляет, что мы превышаем скорость.
На правой фото так вообще машина заезжает в гараж, где вообще нет никаких ограничений и единственная камера та, что на въезде, но и тут регистратор снова выдает информацию о превышении.
Со временем я поняла, что это у него просто манера такая перестраховываться буквально перед каждой встречающейся на пути камерой. Причем сечет камеру он ну очень издалека, ты еще и столба, на котором она висит не видишь, а регистратор уже кричит, что "вы превышаете", хотя реально вы ничего не превышаете.
Мне трудно точно сказать, с какого расстояния он пеленгует камеру, на глазок примерно метров за 500. Но согласитесь, когда вы катаетесь по центру большого города, где камеры установлены чуть ли не на каждом столбе, и регистратор так осаждает перед каждой, то это очень быстро начинает раздражать.
Причем стоит отъехать от камеры метров 10, как регистратор умолкает, и будет молчать даже если вы действительно чуток превысите скорость.
Тут варианта два, либо отключать GPS, что собственно я порой и делаю, либо смириться.
В какие-то моменты, когда едешь один, темно, поговорить не с кем и вот-вот заснешь такой не в меру разговорчивый регистратор может и повеселить.
Можно конечно просто отключить голосовое оповещение, и тогда регистратор должен издавать только звуковой сигнал при попадании в "зону оповещения", но что приятнее слушать, механическую человеческую речь или писк регистратора это уже каждый решает для себя сам.
Если же совсем отключить GPS, тогда никакие посторонние звуки и знаки на экране вас вообще за все время пути на побеспокоят, в этом случае регистратор будет выполнять только свои прямые обязанности - регистрировать изображение.
Кстати в нем можно установить на выбор два варианта цикла в 3 и в 5 минут.
А вот и обещанное мною фото того, как регистратор выглядит, если смотреть на него со стороны, и это я еще старалась сакцентировать на нем внимание.
больше всего его выдает декоративное золотое кольцо вокруг объектива, по всем остальным параметрам он ни чуть не заметнее, чем другие.
Что же касается всех прочих дополнительных функций, то о том, как их настроить, как использовать, как обновлять базу данных и пр. подробно с картинками написано в прилагающейся инструкции, вот ее содержание:
Вывод. Не смотря на какую-то чрезмерную разговорчивость регистратора в зоне действия камер мне эта модель все-таки понравилась. Может быть потому, что на первое место по значению я ставлю качество изображения, которое он мне дает, и функция предупреждения о камерах не особо и нужна, не такие мы и злостные "превышатели" скорости, да и радар-детектор для этого есть :)
За качество видео из 10 баллов ставлю 10.
Качество крепления тоже отменное, регистратор висит в нем вообще не подвижно, а потому и чисто механическое дрожание полностью отсутствует.
Еще какая-то непонятка была, когда я хотела с пульта при выключенном GPS сделать фото - регистратор просто выключался, точнее сказать лампочка-индикатор о включении горела, а экран гас, приходилось вручную снова включать его. Но при этом при включенном GPS такой проблемы не было, не очень понимаю какая тут связь, но видимо она все-таки есть...
Во время работы он немного нагревается, когда снимаешь его со стекла рукой это хорошо чувствуется.
Но все равно я покупкой довольна, те функции, для который его покупали он выполняет на отлично.
Цена его в интернет-магазинах везде одинаковая 6490 руб, добавляйте сюда еще примерно 1 тыс за карту памяти.